Tokio 2009: Mark X, el sedán de tracción trasera que.Toyota no quiere venderte

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Deportividad en carrocería sedán y con la firma de Toyota. Puede parecer imposible, pero en Japón los consumidores pueden echar el guante desde ya mismo a la segunda generación del Mark X, una berlina relacionada técnicamente con los Lexus IS y GS. Comparte con ellos plataforma y motorizaciones, aunque esto no se pueda apreciar en la lista de precios.

Pese a que no es lo que se dice un alarde de originalidad, el Mark X 2010 es uno de esos coches que entran solos por los ojos, careciendo de aristas innecesarios o rasgos que puedan resultar chocantes al espectador. Tiene una mirada interesante, en cualquier caso, y el porte necesario para hacerse acreedor de la posición que ocupa en la gama japonesa de Toyota, justo por debajo del más lujoso Crown.

Para el lanzamiento del nuevo Mark X, Toyota ha decidido ofrecer dos motores y otras tantas posibilidades de tracción. El escalón de acceso lo forma el modelo 250G (4GR-FSE 2.5 V6), que extrae 200 CV de potencia dirigidos al eje trasero o a las cuatro ruedas. El 2GR-FSE 3.5 V6, por su parte, se encuentra en el tope de gama (350S), con 314 CV y tracción a las cuatro ruedas. Ambas motorizaciones se encuentran disponibles única y exclusivamente junto a un cambio automático de seis velocidades con levas en el volante.

Por si todo esto fuera poco, el nuevo Mark X revalida sus credenciales deportivas mediante el uso de una suspensión endurecida, controlada electrónicamente en el modelo deportivo para ofrecer modos Sport, Nieve y Eco. Esta versión se puede reconocer por sus grupos ópticos oscurecidos y los paragolpes específicos, que le proporcionan un plus de agresividad.

El Toyota Mark X 2010 ya está disponible en los concesionarios japoneses, a unos precios que como ya decíamos se antojan de lo más tentador. El 250G más básico sale por 2.380.000 yenes (17.361 euros al cambio), mientras que el 350S L package, tope absoluto de gama, se puede encontrar por 3.800.000 yenes (27.720 euros).